Sem extensão de rendimento, sem envelhecimento à temperatura ambiente, baixa relação rendimento/resistência à tração, alto expoente de endurecimento por deformação e alto valor de endurecimento por cozimento.
O que é aço DP (fase dupla)?
Sem extensão de rendimento, sem envelhecimento à temperatura ambiente, baixa relação rendimento/resistência à tração, alto expoente de endurecimento por deformação e alto valor de endurecimento por cozimento.
A microestrutura é composta principalmente de ferrita e martensita. Ilhas de martensita dispersas na matriz de ferrita. A ferrita macia faz com que o material tenha melhor conformabilidade, e a martensita dura faz com que o material tenha alta resistência. A coordenação de resistência e plasticidade é realizada através de fase dupla, de modo a melhorar as propriedades abrangentes do aço bifásico.
O aço DP é preferido para fabricar peças estruturais. O produto da baixa taxa de rendimento é amplamente aplicado ao reforço do pilar A e ao reforço do pilar B. e outras peças, enquanto o produto de alta taxa de rendimento é usado principalmente para travessas da parte inferior da carroceria, soleira, viga anticolisão de porta, estrutura do assento, estrutura da estrutura da bateria e outras peças.
Visão geral do produto
HC340/590DP é um aço bifásico laminado a frio classe 590 MPa projetado para componentes estruturais automotivos que exigem uma combinação de resistência, conformabilidade e absorção de energia. Sua microestrutura de ferrita-martensita proporciona uma relação entre rendimento e resistência à tração relativamente baixa e alta capacidade de endurecimento, tornando-o adequado para peças estampadas com requisitos estruturais exigentes.
Comparado com aços convencionais de alta resistência e baixa liga com níveis de limite de escoamento semelhantes, o HC340/590DP oferece maior resistência à tração e características de deformação favoráveis para componentes automotivos adequadamente projetados.
As aplicações típicas incluem estruturas de assentos automotivos, reforços de carroceria, suportes de chassis e componentes selecionados de gerenciamento de energia de colisão.
A Solucky Steel fornece bobinas e chapas de aço HC340/590DP para estamparia automotiva e fabricação de componentes, com corte longitudinal e processamento de corte no comprimento disponível de acordo com os requisitos do pedido.
Nossa série de aços bifásicos DP laminados a frio abrange três classes automotivas convencionais: HC340/590DP, HC420/780DP, HC700/980DP. Com baixa taxa de rendimento, desempenho de estampagem estável e excelente resistência a colisões, esta linha de aço DP graduado atende totalmente aos requisitos de leveza e alta resistência para automóveis de passageiros, veículos comerciais e veículos de novas energias. Todas as classes possuem superfície laminada a frio limpa, excelente soldabilidade e estabilidade de lote para produção automotiva em massa.
Propriedade mecânica
|
Notas |
Força de rendimento (MPa) |
Resistência à tração (MPa) |
Alongamento após Fratura A50 (%) |
Vantagem Central |
Aplicação |
|
HC340/590DP |
340~440 |
≥590 |
≥22 |
Formabilidade superior e zero rachaduras de estampagem |
Componentes de assentos automotivos, peças internas da carroceria e suportes de chassis comuns. |
|
HC420/780DP |
420~550 |
≥780 |
≥15 |
Desempenho equilibrado e produção em massa estável |
Vigas de impacto nas portas, reforços internos do pilar B e estruturas de suporte da bateria EV. |
|
HC700/980DP |
700~920 |
≥980 |
≥8 |
Rigidez ultra-alta e excelente proteção contra colisões |
Pára-choques automotivos, painéis externos de pilares A/B e peças estruturais de alta resistência e resistentes a colisões. |
Aplicações automotivas de aço bifásico HC340/590DP
O HC340/590DP é usado em componentes estruturais e de reforço automotivos onde alta resistência à tração deve ser combinada com desempenho de conformação controlado.
Estruturas e suportes para assentos automotivos
O HC340/590DP pode ser selecionado para suportes de estrutura de assento, estruturas de suporte e peças de reforço estampadas. Suas características de resistência e endurecimento suportam a produção de componentes moldados que devem suportar cargas mecânicas.
Componentes de reforço corporal
A combinação de ferrita e martensita permite que o HC340/590DP forneça resistência e ductilidade úteis para reforços de carroceria em branco, incluindo componentes selecionados de reforço de pilar e soleira.
Suportes e travessas do chassi
O HC340/590DP oferece uma opção de material adequada para suportes de chassi moldados e suportes estruturais onde os requisitos de resistência, geometria e fabricação devem ser equilibrados.
Componentes de gerenciamento de energia de colisão
O comportamento de endurecimento do aço bifásico torna o HC340/590DP relevante para componentes automotivos selecionados projetados para sofrer deformação controlada durante o impacto. A seleção final do material depende da geometria do componente, da simulação de colisão e dos testes de validação.
HC340/590DP vs HC340LA: Qual tipo de aço você deve escolher?
HC340/590DP e HC340LA são aços automotivos laminados a frio de alta resistência, mas usam diferentes mecanismos de reforço e são projetados para diferentes requisitos de desempenho.
| Comparação | HC340/590DP | HC340LA |
|---|---|---|
| Tipo de aço | Aço Bifásico (DP) | Aço de alta resistência e baixa liga (HSLA) |
| Microestrutura | Ferrita e martensita | Predominantemente ferrítico com reforço de microligas |
| Características de força | Maior resistência à tração com um limite de escoamento comparável | Resistência desenvolvida através de microligas e refinamento de grãos |
| Endurecimento de trabalho | Alta capacidade de endurecimento inicial | Geralmente inferior ao aço DP |
| Aplicações Típicas | Reforços da carroceria, suportes estruturais, peças absorventes de energia | Suportes de chassi, suportes estruturais, peças automotivas moldadas |
Quando selecionar HC340/590DP
Escolha o HC340/590DP quando os componentes automotivos exigirem uma combinação de alta resistência à tração, desempenho de endurecimento e conformabilidade.
O HC340LA continua sendo uma opção para componentes estruturais onde suas propriedades mecânicas atendem aos requisitos de projeto e a eficiência de custos é uma prioridade.
A substituição de material deve ser confirmada de acordo com a especificação aplicável, formando requisitos de validação de processo e componente.
Características Gerais do Produto
Baixa taxa de rendimento
Reduz efetivamente o retorno elástico da estampagem, garantindo precisão dimensional precisa após a conformação.
Cobertura de resistência graduada
Portfólio de resistência total, abrangendo classes focadas em conformabilidade e segurança em colisões, atendendo a diversas demandas estruturais automotivas.
Excelente soldabilidade
Adapta-se à soldagem a ponto, soldagem a laser para linhas de produção automotiva
Superfície CR lisa
Sem incrustações de óxido, pronto para estampagem e revestimento direto
Leve Solução
Reduza a espessura do aço enquanto melhora a segurança estrutural
Tamanho e Faixa de Suprimentos
Forma: Bobina laminada a frio, tira cortada, folha cortada no comprimento
Espessura: 0,5 mm – 2,5 mm
Largura: 800 mm – 1500 mm
Superfície: Lubrificado nu, galvanizado D + Z / ZF disponível
- Processamento personalizado: corte, nivelamento e corte disponíveis
Entre em contato conosco
Envio e Pacote
Bobinas/placas de aço laminadas a frio－ Perguntas frequentes do comprador
Q:
Qual é a quantidade mínima de pedido para bobinas/chapas laminadas a frio?
A:
Aceitamos quantidade de 200-500KG.
Q:
Você pode fornecer corte e corte em tamanho personalizado?
A:
Sim, fornecemos folhas cortadas no comprimento, tiras cortadas e tamanhos planos personalizados de acordo com desenhos.
3. O HC420/780DP é equivalente ao CR440Y780T?
R: Sim. HC420/780DP (padrão GB) é totalmente equivalente ao CR440Y780T (padrão VDA/UE), completamente intercambiável para projetos automotivos.
Q:
Como fazer escolher entre 590DP, 780DP e 980DP?
A:
Escolha HC340/590DP se precisar de melhor conformação e peças leves e de baixo custo. Selecione HC420/780DP para a maioria das estruturas de segurança automotiva padrão. PickHC700/980DP para resistência ultra-alta a colisões e componentes de reforço para cargas pesadas.
Q:
Esses aços DP são fáceis de estampar e soldar?
A:
Todas as classes apresentam baixa taxa de rendimento, baixo retorno elástico e excelente soldabilidade, adequadas para estampagem automotiva em massa e produção de soldagem.
Q:
Quais certificados você pode fornecer antes do envio?
A:
Podemos fornecer Certificado de Teste de Moinho oficial (MTC) com dados mecânicos e químicos completos. Relatórios de inspeção de terceiros estão disponíveis mediante solicitação antes do envio.
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